我國*雙回1000千伏與雙回500千伏同塔并架的同塔四回路鋼管塔，今天在國家電網公司特高壓桿塔試驗基地完成全部真型試驗項目。這是我國乃至世界上迄今為止應用于一般線路工程的Z高輸電鐵塔，其試驗成功是我國在超—特高壓交直流同塔多回關鍵技術研究方面的重要突破。
據(jù)國家電網中國電力科學研究院介紹，該試驗塔全高124.1米，重264噸。試驗自1月6日開始，陸續(xù)開展了4個斷線工況、2個起吊安裝、錨線、驗冰、60℃大風等共10個工況的試驗，試驗結果與計算結果相符；今天下午，進行了60℃大風超載工況的破壞性試驗，加荷至設計荷載的120%時，該塔主要受力桿件達到其屈服強度，檢驗了鐵塔的極限承載力，試驗與計算結果基本吻合，表明該塔符合設計要求，具備應用條件。
據(jù)悉，國網公司2009年為解決線路走廊緊張地區(qū)特高壓與超高壓同塔并架問題，開展了重點科技項目“雙回1000千伏、單回±800千伏與雙回500千伏、220千伏交流同塔多回輸電線路桿塔可靠度及荷載研究、材料及結構研究”，由中國電科院和華東電力設計院共同承擔。中國電科院在桿塔的可靠度指標、荷載取值、材料及結構優(yōu)化方面開展了大量研究，并應用研究成果設計計算了相應的真型試驗塔，華東電力設計院進行了設計校核。該塔的可靠度指標不低于3.75，結構重要性系數(shù)為1.14。經技術經濟比較，塔身主材選用了Q420高強鋼管和級差配置的Q420帶頸對焊法蘭連接，與Q345相比，減輕塔重約20%。
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